Идти на завод, чтобы жить: Тверскому вагонзаводу 125 лет

Один из лидеров российского машиностроения Тверской вагоностроительный завод отметил свой юбилей — 125-летие. Предприятие, рожденное в XIX веке, сегодня работает с опережением века нынешнего — XXI. Более чем вековая история ТВЗ — невероятна, потому что, в принципе, история тверского завода — это история города, история страны. То, что происходило за заводскими стенами, конечно же, влияло и на жизнь внутри завода. Все сложные процессы в истории России, перестройки, кризисы не могли не отражаться на работе крупного предприятия машиностроения. Приходилось многое менять и перестраивать, изобретать и придумывать, не поддаваться внешним обстоятельствам, а жить своей жизнью, постоянно идя только вперед. На сегодняшний день Тверской вагоностроительный завод производит более 90% пассажирских вагонов в России. Это значит, что 90% российских пассажиров ежедневно путешествует по стране в вагонах, сделанных на тверской земле. Добавим к статистке вагоны, построенные для Беларуси, Казахстана, Латвии, Литвы, Монголии, Армении, Египта. Количество пассажиров увеличивается в разы. А что главное для современного пассажира? Не только скорость передвижения. Главное — комфорт. Любой, даже самый длинный путь, будет короче, если он приятный, уютный, удобный. Именно о комфорте, как о главной задаче при проектировании и строительстве вагонов, много говорили в юбилейный день. В этот удивительно для сентября солнечный и теплый день Тверской вагонзавод принимал гостей. Очень много гостей: это и заказчики, и поставщики комплектующих, а также представители федеральных и региональных структур. Они увидели, что из себя представляет Тверской вагоностроительный завод в свои 125 лет. Современный ТВЗ — это, без преувеличения, предприятие будущего. Гости посетили заводской музей, сборочные цеха предприятия. На выставочной площадке была представлена далеко не полная, но самая актуальная на сегодняшний день линейка вагонов: двухэтажные, которые оценили уже многие российские пассажиры, стилизованный «Ночной экспресс» и та самая, практически уже легендарная, «Иволга», крупный заказ на которую сейчас выполняет ТВЗ. Присутствующий на празднике заместитель генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Дмитрий Пегов тепло поприветствовал гостей, рабочих завода, генерального директора ОАО «ТВЗ» Артема Овеляна, а заводу пожелал: — Наша совместная главная задача — забота о комфорте пассажиров. Самая высшая оценка — их оценка. Мы слышим слова благодарности от наших пассажиров, и это бесценно. Значит, Тверской вагоностроительный завод работает в правильном направлении. И сегодня мы видим, что для завода нет невыполнимых задач и решений.  Кстати, специально для «Иволги», а потом и для других инновационных заказов на территории завода был построен поворотный круг, предназначенный для разворота вагонов электропоезда и вагонов новой серии. Его ввод в эксплуатацию значительно сократил затраты на формирование составов Иволги и избавил завод от необходимости разворачивать вагоны во время обкатки до Бологое. Экономия ресурсов — финансов и времени — очевидна и существенна. К своему красивому юбилею ТВЗ сам себе сделал замечательный подарок, даже два. Это открытие новых цехов. Один — цех новой техники. Он поможет повысить качество выполняемых работ и процедур при постановке на производство новой продукции, подготовке опытных вагонов к проведению заводских испытаний, испытаний на полигоне. Второй новый цех — вторая очередь логистического центра площадью более 3000 кв. метров для обеспечения комплектующими производства электропоезда «Иволга». В логистическом центре внедрено адресное хранение, которое предполагает размещение по типам продукции, а также система мониторинга свободных ячеек. В нем планируется поддерживать пятидневный запас крупногабаритной продукции для комплектующих «Иволги». Первый логистический центр для мелкогабаритной продукции на ТВЗ был открыт осенью прошлого года. Говоря об этом цехе, генеральный директор ТВЗ Артем Овелян назвал его своим детищем. Заместитель генерального директора АО «Трансмашхолдинг» Александр Лошманов подчеркнул, что все, производимое на ТВЗ — это результат успешного партнерского взаимодействия между холдингом и заводом, которое доказывает свою эффективность реальными показателями работы. Пока высокие гости, партнеры продолжали знакомиться с новыми возможностями предприятия, у главной проходной ТВЗ собрались другие почетные гости — ветераны Тверского вагоностроительного завода. Здесь, у исторических ворот, под бой барабанщиков были открыты памятные доски, посвященные двум высоким наградам завода — ордену Ленина, полученному в 1966 году, и Почетному знаку «За успехи в труде», присвоенному, согласно Указа Президента РФ Владимира Путина, в 2022 году. Как и много лет назад большие главные ворота завода распахнулись перед самыми дорогими гостями, теми, кто своим трудом создавал здесь историю, чьи заслуги стали залогом нынешнего успеха ТВЗ. «Все, что было заложено нашими ветеранами, мы сохранили. Сегодня завод уверенно смотрит вперед. Мы обеспечены работой, понимаем в каком направлении развиваться», — сказал генеральный директор ОАО «ТВЗ», председатель Тверского регионального отделения СоюзМаш России Артём Овелян. Тверской вагоностроительный завод — это своеобразный город в городе. Люди здесь работают целыми семьями, проводят большую часть своей жизни. Руководство завода уделяет много внимания корпоративной жизни своих сотрудников. Поэтому, в праздничный день на территории был открыта новая рекреационная зона «Ресторан под открытым небом», развернута историческая экспозиция поискового отряда «Фронтовые дороги», играла живая музыка. Здесь же подвели итого праздничного розыгрыша подарков — 60 вагоностроителей стали счастливыми обладателями различных призов. Представители молодежного движения «Поколение ИНЖЕН» вручили капсулу директору музея ТВЗ. Откроют капсулу в 150-летний юбилей предприятия. В ней содержится информация о достижениях завода, сегодняшнем дне и видение, каким будет завод через 25 лет. Памятным знаком «Династия вагоностроителей», учрежденным в честь 125-летия ТВЗ, и подарками награждали династии, которые много лет своей жизни, передавая в семье любовь к рабочей профессии, трудятся на заводе. А на главной сцене все виновники торжества, от руководства до рабочих, принимали поздравления. Специально поздравить завод и наградить лучших работников приехал губернатор Тверской области Игорь Руденя: «Хочу поблагодарить всех работников и ветеранов завода за важный для нашей страны труд, за профессионализм и верность делу, которые передаются из поколения в поколение. Не случайно на предприятии много трудовых династий. Уверен, что с таким коллективом Тверской вагоностроительный завод всегда будет флагманом нашего машиностроения». Накануне празднования юбилея в адрес коллектива пришло поздравление лично от Президента России Владимира Путина, который, как известно, неоднократно посещал Тверской вагоностроительный завод и хорошо знает обо всех успехах ТВЗ. «Юбилей одного из старейших отраслевых предприятий — большое событие для его коллектива, ветеранов, важная символичная дата для всего российского железнодорожного машиностроения. Отрадно, что сегодня вы достойно продолжаете дело своих предшественников, вносите вклад в развитие отечественной экономики и транспортной сферы. Убежден, что вы и впредь будете уверенно смотреть в будущее, смело внедрять новаторские идеи, наращивать технологический и производственный потенциал предприятия», — отмечено в поздравлении от главы государства. Завершился праздничный день праздничным концертом с участием ВИА «Купе» и народного артиста России Олега Газманова и праздничным салютом. Много самых прекрасных слов было сказано в этот день, поздравлений и пожеланий, вручено много подарков и наград, но, наверное, самые дорогие слова, в которых и заложена вся суть сегодняшнего Тверского вагоностроительного завода, сказал простой рабочий, сварщик Павел Шарапов, награжденный Почетной грамотой губернатора Тверской области: — Хороша работа — это когда идешь на работу не работать, а жить. Я прихожу на Тверской вагоностроительный завод, чтобы жить. Это и есть главный секрет 125-летней истории успеха Тверского вагоностроительного завода. Он не работает, он живет.