Необходимо продолжить строительство участка дороги в обход Большого Камня - губернатор Приморья
Губернатор Приморского края Олег Кожемяко представил Президенту РФ Владимиру Путину Программу ускоренного развития экономики региона до 2030 года. Встреча состоялась во вторник, 12 сентября, и стала важной частью программы Восточного экономического форума. В ходе беседы глава края заявил, что в регионе необходимо продолжить строительство автодороги «Владивосток - Находка - порт Восточный», участка в обход Большого Камня. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
По словам Олега Кожемяки, драйвером развития региональной экономики по-прежнему является логистика и транспорт. Глава региона отметил, что порты Приморского края обрабатывают почти 50 % всех контейнерных грузов страны.
«Конечно, мы бы хотели представить вашему вниманию Программу ускоренного экономического развития Приморского края. Вы ранее давали такое поручение. Она связана с транспортом и логистикой, с теми работами, которые сегодня ведут инвесторы по строительству новых портов. Поэтому нужны транспортные развязки, продолжение строительства кольцевой дороги. Строится транспортно-логистический терминал. Так называемые сухие порты. И это поступления в федеральный бюджет таможенных платежей с кратным увеличением. Если мы в 2022 году собирали 750 млрд, то уже в 2023 году это будет 1 трлн [рублей]», - сказал Олег Кожемяко.
По словам губернатора Приморья, за счет транспортно-логистических центров в ближайшие три года регион способен увеличить объемы перевалки контейнеров с 3 до 6 млн - это позволит увидеть в течение пяти лет прирост поступлений до 4 трлн рублей.
«Нам необходимо продолжение строительства дороги «Владивосток - Находка - порт Восточный», участка в обход Большого Камня. В восемь раз увеличим объемы - это дополнительно 600 млрд таможенных платежей. Есть экономические расчеты, экономическое обоснование. Выделяя нам даже по 10 млрд в год на эти цели - где-то мы будем концессии применять, где-то вводить платные участки - можно добиться объема поступлений в федеральный бюджет на уровне 5-6 трлн рублей до 2030 года», - заявил Олег Кожемяко.
Добавим, весной Счетная палата РФ по результатам проверки указала на нецелесообразность реализации последующих этапов строительства скоростной дороги «Владивосток - Находка - Порт Восточный». Решение отказаться от возведения новых участков автодороги связано с дороговизной реализации проекта - на это потребуется почти 400 млрд рублей.
По словам Олега Кожемяки, драйвером развития региональной экономики по-прежнему является логистика и транспорт. Глава региона отметил, что порты Приморского края обрабатывают почти 50 % всех контейнерных грузов страны.
«Конечно, мы бы хотели представить вашему вниманию Программу ускоренного экономического развития Приморского края. Вы ранее давали такое поручение. Она связана с транспортом и логистикой, с теми работами, которые сегодня ведут инвесторы по строительству новых портов. Поэтому нужны транспортные развязки, продолжение строительства кольцевой дороги. Строится транспортно-логистический терминал. Так называемые сухие порты. И это поступления в федеральный бюджет таможенных платежей с кратным увеличением. Если мы в 2022 году собирали 750 млрд, то уже в 2023 году это будет 1 трлн [рублей]», - сказал Олег Кожемяко.
По словам губернатора Приморья, за счет транспортно-логистических центров в ближайшие три года регион способен увеличить объемы перевалки контейнеров с 3 до 6 млн - это позволит увидеть в течение пяти лет прирост поступлений до 4 трлн рублей.
«Нам необходимо продолжение строительства дороги «Владивосток - Находка - порт Восточный», участка в обход Большого Камня. В восемь раз увеличим объемы - это дополнительно 600 млрд таможенных платежей. Есть экономические расчеты, экономическое обоснование. Выделяя нам даже по 10 млрд в год на эти цели - где-то мы будем концессии применять, где-то вводить платные участки - можно добиться объема поступлений в федеральный бюджет на уровне 5-6 трлн рублей до 2030 года», - заявил Олег Кожемяко.
Добавим, весной Счетная палата РФ по результатам проверки указала на нецелесообразность реализации последующих этапов строительства скоростной дороги «Владивосток - Находка - Порт Восточный». Решение отказаться от возведения новых участков автодороги связано с дороговизной реализации проекта - на это потребуется почти 400 млрд рублей.