Андрей Чибис: главным итогом форума стала принципиальная поддержка Президентом Владимиром Путиным важных для Мурманской области решений
82
Сегодня в ходе оперативного совещания обсудили VI Международный арктический форум «Арктика – территория диалога», состоявшийся в Мурманске на прошлой неделе. Губернатор Андрей Чибис подчеркнул, что главным итогом форума стала принципиальная поддержка Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным важных для Мурманской области решений.
В числе ключевых – продление программы реновации ЗАТО до 2030 года с ежегодным объёмом финансовой поддержки из федерального бюджета не менее 10 миллиардов рублей.
«Это для нас ключевое мероприятие. Мы долго добивались этого решения, и параллельно аккумулировали все возможные источники, вкладывались в наши военные городки, приводя их в порядок. С 2024 года радикально увеличен объем инвестиций: по 10 млрд рублей из федерального бюджета ежегодно до 2026 года. Но объем накопленных проблем с начала 1990-х годов такой, что за 3 года задачу не решить. И Президент поддержал нас, программа будет продолжена с финансированием до 2030 года. И это радикальное изменение качества жизни наших военнослужащих и членов их семей, которые живут в ЗАТО и военных городках», – подчеркнул Андрей Чибис.
Также Президент поручил строго выполнять планы по газификации Мурманской области: она должна быть проведена до 2030 года.
«Мы детально этим вопросом занимаемся. Инициатива ранее была поддержана Президентом. Идет процесс, но глава государства особо обратил на это внимание. Газификация с одной стороны – серьезный толчок для появления новых производств в Мурманской области, именно переработки того сырья, которое мы сегодня добываем и отправляем на переработку, и с другой стороны – это уход от мазутозависимости. Помимо того, что мазут это неэкологично, это еще и крайне дорого для бюджета. В год из регионального бюджета мы вынуждены тратить порядка 10 млрд рублей на обеспечение теплоснабжения, чтобы эти затраты не выливались в квитанции северян. И это при том, что благодаря решению Президента мы дополнительно получаем компенсацию из федерального бюджета. Газификация принципиально важна», – прокомментировал Андрей Чибис.
Особое внимание Президент уделил необходимости увеличения не менее чем втрое провозной способности Мурманского транспортного узла за счёт строительства новых терминалов, расширения железнодорожных подходов.
«Это крайне важно и заложено в качестве приоритета в нашем плане «На Севере – жить!». Мы бились за это решение, работаем над этим. Порт Мурманск – базовый для Северного морского пути, включен в глобальный трансарктический коридор Санкт-Петербург - Мурманск - Владивосток. Впервые сама тема коридора была озвучена, мы также обсуждали это и вырабатывали подход на заседании профильной комиссии Госсовета по развитию Арктики и СМП. Увеличение мощности Мурманского транспортного узла – это рост грузооборота и инвестиций, это создание новых портовых мощностей и производств на берегу залива, в том числе глубокой переработки тех ресурсов, которые добываются. Это больше рабочих мест, налогов в областной бюджет, а значит – возможностей для строительства, ремонта городской инфраструктуры, социальных объектов, благоустройства. Также это толчок для развития судоремонтных и в перспективе – судостроительных мощностей», – отметил Андрей Чибис.
Он также напомнил, что в рамках визита глава государства дал старт загрузке первого судна с углем в новом,современноми технологичномпорту«Лавна», а это 650 новых рабочих мест.
Президент также обратил внимание на важность создания глубокой переработки литиевого сырья в Арктике. Кроме того, Владимир Путин говорило необходимости проанализировать увеличение судостроительных мощностей.
Глава региона отметил, что совместно с ГТЛК уже реализуется проект по созданию судоремонтного предприятия кластерного типа.
«Мурманская область готова стать пл...
В числе ключевых – продление программы реновации ЗАТО до 2030 года с ежегодным объёмом финансовой поддержки из федерального бюджета не менее 10 миллиардов рублей.
«Это для нас ключевое мероприятие. Мы долго добивались этого решения, и параллельно аккумулировали все возможные источники, вкладывались в наши военные городки, приводя их в порядок. С 2024 года радикально увеличен объем инвестиций: по 10 млрд рублей из федерального бюджета ежегодно до 2026 года. Но объем накопленных проблем с начала 1990-х годов такой, что за 3 года задачу не решить. И Президент поддержал нас, программа будет продолжена с финансированием до 2030 года. И это радикальное изменение качества жизни наших военнослужащих и членов их семей, которые живут в ЗАТО и военных городках», – подчеркнул Андрей Чибис.
Также Президент поручил строго выполнять планы по газификации Мурманской области: она должна быть проведена до 2030 года.
«Мы детально этим вопросом занимаемся. Инициатива ранее была поддержана Президентом. Идет процесс, но глава государства особо обратил на это внимание. Газификация с одной стороны – серьезный толчок для появления новых производств в Мурманской области, именно переработки того сырья, которое мы сегодня добываем и отправляем на переработку, и с другой стороны – это уход от мазутозависимости. Помимо того, что мазут это неэкологично, это еще и крайне дорого для бюджета. В год из регионального бюджета мы вынуждены тратить порядка 10 млрд рублей на обеспечение теплоснабжения, чтобы эти затраты не выливались в квитанции северян. И это при том, что благодаря решению Президента мы дополнительно получаем компенсацию из федерального бюджета. Газификация принципиально важна», – прокомментировал Андрей Чибис.
Особое внимание Президент уделил необходимости увеличения не менее чем втрое провозной способности Мурманского транспортного узла за счёт строительства новых терминалов, расширения железнодорожных подходов.
«Это крайне важно и заложено в качестве приоритета в нашем плане «На Севере – жить!». Мы бились за это решение, работаем над этим. Порт Мурманск – базовый для Северного морского пути, включен в глобальный трансарктический коридор Санкт-Петербург - Мурманск - Владивосток. Впервые сама тема коридора была озвучена, мы также обсуждали это и вырабатывали подход на заседании профильной комиссии Госсовета по развитию Арктики и СМП. Увеличение мощности Мурманского транспортного узла – это рост грузооборота и инвестиций, это создание новых портовых мощностей и производств на берегу залива, в том числе глубокой переработки тех ресурсов, которые добываются. Это больше рабочих мест, налогов в областной бюджет, а значит – возможностей для строительства, ремонта городской инфраструктуры, социальных объектов, благоустройства. Также это толчок для развития судоремонтных и в перспективе – судостроительных мощностей», – отметил Андрей Чибис.
Он также напомнил, что в рамках визита глава государства дал старт загрузке первого судна с углем в новом,современноми технологичномпорту«Лавна», а это 650 новых рабочих мест.
Президент также обратил внимание на важность создания глубокой переработки литиевого сырья в Арктике. Кроме того, Владимир Путин говорило необходимости проанализировать увеличение судостроительных мощностей.
Глава региона отметил, что совместно с ГТЛК уже реализуется проект по созданию судоремонтного предприятия кластерного типа.
«Мурманская область готова стать пл...