Жители Фарфоровского поста просят президента спасти их дома от ВСМ

В пятницу, 17 ноября, инициативная группа защитников исторических домов Фарфоровского поста написала письмо Владимиру Путину с призывом содействовать сохранению зданий этого небольшого района. Они могут быть снесены ради строительства высокоскоростной железной дороги Москва – Петербург.

«Уважаемый Владимир Владимирович! В августе Вы высказали мнение, что “наступил момент” для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Петербургом и Москвой, которая может быть продолжена и в другие регионы. Нисколько не умаляя значимость данного проекта, обращаемся к Вам от лица жителей Фарфоровского поста, здания которого должны пойти под снос в рамках строительства. Фарфоровский пост — уникальный сохранившийся в Петербурге пристанционный ансамбль начала XX века. […] В 2023 году значительная часть зданий Фарфоровского поста признана выявленными объектами культурного наследия. Это жилые дома. Часть из нас, подписантов обращения к Вам, проживает в них, часть – в соседних исторических зданиях авторства известного петербургского архитектора А.И. Зазерского. Всё это – единый сложившийся ансамбль, каких в Петербурге более нет. Проектом строительства ВСМ предусмотрен снос наших домов. По закону нас переселят в пределах Петербурга – то есть, возможно, на самую окраину города, в гетто Шушар или Парнаса, где в принципе нет общественного транспорта, а в центр оттуда жители выезжают раз в месяц», – говорится в обращении.

Под документом собрано более 120 подписей с призывом скорректировать проект, не выселять жителей домов и не сносить сами здания. Обращение с подписными листами направлено в Администрацию президента.

Напомним, что недавно активисты этой и других общественных групп, выступающих против строительных проектов, которые предусматривают снос исторических зданий (например – для возведения Большого Смоленского моста через Неву), объединились в коалицию «Бездомный Петербург».

Участники инициативной группы подчёркивают, что выступают против не строительства ВСМ как таковой, а её проведения таким образом, что для этого потребуется снос первой линии здания Фарфоровского поста. Они указывают, что проект можно скорректировать так, чтобы ущерб историческому наследию был сведён к минимуму.