В Москве держат «на радаре» вопрос о железнодорожных путях на мосте «777» в Красноярске

На совещании затронули вопрос, касающейся железной дороги. В частности переориентации грузопотоков в восточном направлении из края и других регионов. Данные потоки серьёзно нагружают Транссибирскую железнодорожную магистраль.

По мостовому переходу в Красноярске сегодня идет основной ход Транссиба. Он проходит в один путь, несмотря на то, что подходы с двух сторон выполнили двухпутные, основания моста уже сделаны, на опорах зарезервировано место под ещё одну линию, но путь пока не появился.

С одной стороны, включение данного объекта в инвестиционную программу РЖД позволит заранее подготовиться к расширению движения на Восточном полигоне. С другой стороны, это могло бы дать возможность закольцевать популярную городскую электричку Красноярска, что решило бы серьёзный вопрос развития города в преддверии его юбилея. В 2028 году столица края отметит круглую дату, городу исполнится 400 лет. Сейчас данный вопрос обсуждается на рабочем уровне с Министерство транспорта Красноярского края, с Министерством экономики и регионального развития Красноярского края и с РЖД.

На поставленный вопрос ответил министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев. В частности он сказал:

- Касаемо мостового перехода через Енисей на участке "Красноярск-Восточный – Красноярск-Северный", длина которого составляет 602 метра. Опоры мостового перехода спроектированы и построены для двухполосного железнодорожного движения, двух железнодорожных путей. Мы это будем обсуждать в рамках развития третьей очереди Восточного полигона, потому что это связанные между собой вопросы. Мы с Михаилом Михайловичем Котюковым договорились вернуться к этой теме, позже, но этот вопрос у нас "на радаре", мы его знаем, поэтому будем двигаться вместе.